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新车改挂“海马”标志海马与马自达决裂_凤凰彩票网官网

发布日期:2019-01-26 11:49来源:未知

  在刚刚闭幕的北京车展上,海马销售公司总经理孙忠春说,“我们将在今年年底中止和马自达汽车的品牌合作”。

  在与马自达的协议中,海马拥有对其品牌使用、产品商品性改进、供应商选择等的决定权,同时还牢牢掌控了销售权。正是这样的背景为海马自主发展打下良好基础。

  “海马走自主品牌道路的底气来源于此前与外资技术合作的多方积累,来源于我们海马一直进行的准备。我们不是目前众多自主品牌所采用的完全自主的路线,而是比它们起点更高的一种学习型自主创新方式。”海马总经理助理、销售部部长欧永富说。除了海口研发中心外,凤凰彩票官网首页上海研发中心已经“潜伏”了3年之久。海马选择上海实际上就是暗中为走自主道路布下了一颗重要的“棋子”。

  海马湖南经销商恒顺汽车公司总经理孔晓宇透露,走自主之路,海马已经考虑了很长一段时间,也做了很多准备,从此海马实现了生产独立、销售独立,虽然自主品牌与合资品牌还有一定距离,但在成本等各方面,仍然很有优势。

  孙忠春表示,今后所有一汽海马的自主新车型,都将弃用马自达标识,改挂“海马”标识。从明年开始,海马新车都将脱离马自达的控制,以后海马推出的新车都将完全使用自主品牌。

  值得一提的是,在刚刚落幕的北京车展上,海马还特别展出了一辆自主研发的概念跑车S1,以及一款自主发动机。这款发动机除了展现企业实力之外,很大程度上也预示未来海马更多的自主车型将会搭载自主的发动机。

  不过,孙忠春同时表示,虽然海马和马自达汽车年底将中止品牌之间的合作,但海马和马自达还存在诸多的合作关系,如技术以及零部件配套之间的领域合作。

  海马首款自主品牌车型,“福美来2代”上市首月销量就达到10774辆,成为国内自主品牌第一款新车上市当月销量过万的车型。孔晓宇透露,在湖南市场上,每月销量都接近200辆。

  海马销售公司常务副总经理谭继民透露,走上自主发展道路的凤凰彩票官网首页未来的产品线亿元用于产品研发。

  在A级车的基础上,海马未来产品线级车以及MPV车型,并在目前1.6L和1.8L排量的基础上,进一步开发2.0L和1.4L以下排量的车型。

  另据介绍,海马投资12.5亿元的发动机厂在明年初将量产装车,自主品牌车型将装备自主发动机;投资20亿元建设的海马二期工业园,预计将又有18家配套厂商落户,进一步完善零部件配套体系。

  2001年,中国轿车市场开始升温,一直在海南发展热情不高的马自达,才与一汽海南开始合作生产普力马和福美来两款车型。

  2003年初,为牵制海马,一汽经过周旋,让日本马自达将原本属于海马的M6车型放到了长春。“M6移师长春”一事,让海马感觉到了压力。

  2004年,在新成立的一汽凤凰彩票官网首页公司,一汽集团和海南汽车各占49%的股份,海南省政府占有关键的2%股份。当时,一汽集团重组海南汽车的目的很明确,希望能整合马自达品牌,成立统一品牌的合资销售网络。

  2005年初,马自达与一汽合资成立一汽马自达汽车销售公司,并承诺“今后马自达在中国的所有车型均由一汽马自达销售公司来销售”,打算借此收编海马销售网络,为马自达在中国的发展重新布局。

  2006年3月底,马自达将新马自达3的生产放在了重庆长安福特,销售留在了一汽马自达销售公司,这对一直渴望新车型的海马而言,无疑是一记棒喝,也使得海马的独立意识越来越强烈。

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