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智能汽车新物种长安CS85让自动驾驶不是梦?_新凤凰彩票网官网

发布日期:2018-12-31 10:43来源:未知

  11月16日,中国车市的年底压轴大戏广州车展正式拉开帷幕,围绕着“电动化”、“智能化”等热门话题,各大车企开始在各自展台轮番较量,众多智能化车型也使得主题为“新科技,新生活”的本届广州车展科技含量十足。

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  其中,来自长安汽车发布的CS85率先搭载了两大自动驾驶核心技术——APA4.0代客泊车系统与IACC集成式自适应巡航,成为众多智能化新车中最亮眼的一个新星,俨然成为智能汽车界的“新物种”。

  此次亮相的CS85,作为国内第一款同时搭载了IACC集成式自适应巡航及APA4.0代客泊车系统两项自动驾驶核心技术的车型,已经为中国智能汽车领域树立了新的标杆。

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  当然,对于IACC集成式自适应巡航和APA4.0代客泊车系统,一般消费者会问,它代表的自动驾驶到底达到了什么样的水平呢?L2?L3?还是L4?其实,在很多日常的用车场景下,这两大自动驾驶核心技术已经实现了接近于自动驾驶的使用体验。

  比如,在ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助系统等配置的配合之下,CS85可自动延车道中间形式,而如果在路况较为拥堵、标线还能开启自动跟车行驶模式,并且做出智能操控方向盘、自动减速、识别道路限速等一系列复杂的形势行为,极大解放驾驶员的双手双脚,营造轻松愉悦的驾驶氛围。

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  而APA 4.0代客泊车系统,就更是十分实用的智能辅助配置。无论是侧方停车还是倒车入库,APA4.0代客泊车系统都可以轻松解决停车难题,不论老司机新司机,一样从容。

  只要将车辆靠近停车位,APA4.0代客泊车系统便会开启车位识别,在检测到车位时开启智能操控方向盘,驾驶员只需要根据指令进行挡位切换,便可以将车轻松停进车位内。

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  至于车载互联方面,今年4月,腾讯和长安签署了智能网联汽车合资合作协议,成立了合资公司“梧桐车联”,CS85就是搭载梧桐车联的第一款SUV。

  同时,长安CS85搭载腾讯全新的TAI汽车智能系统,不仅引入了腾讯海量优势内容生态,比如QQ音乐、腾讯电台,还包括王者荣耀等热门IP资源,大家期待的车载社交能力,也将在长安CS85上升级迭代。

  今年8月,长安汽车发布了智能化战略“北斗天枢计划”,这个计划是一个以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑,分阶段打造智能汽车平台。

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  作为中国汽车品牌领导者,本届广州车展上,CS85的发布可以说是“北斗天枢计划”的阶段性成果展示,代表了长安在汽车智能化技术的再一次突破,同时也夯实了长安在智能化汽车领导者的定位。

  长安汽车目前已经掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术,特别是在结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证,是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。

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  同时,长安汽车已实现全速自适应巡航(ACC)、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载,其中有15项皆为国内首发上市,搭载APA4.0代客泊车系统的新CS75已经正式上市销售,而搭载了IACC集成式全速自适应巡航的全新CS55,成为了国内首款搭载此项配置的量产车型。

  除此之外,长安汽车还先后与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、北斗星通、千寻位置、地平线、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、博泰等科技公司展开合作,在车联网、大数据、人工智能等领域持续纵深。

  更为值得一提的是,在自动驾驶领域,长安汽车已经创造了多项第一:第一个实现2000KM无人驾驶测试、第一个实现自动驾驶核心技术APA4.0量产、第一个实现APA6.0高级别自动泊车功能、第一个实现自动驾驶核心技术IACC量产、中国唯一一家获得中美两地智能汽车上路测试牌照的中国汽车企业、第一个L4级自动驾驶公开展示,第一个在国内实现半开放园区L4级示范运营。

  今年4月,长安汽车在北京车展上提出“第三次创业”的发展思路,“智能化”被长安汽车提升到了企业战略的高度。

  随着CS75 APA4.0、CS55的IACC等车型量产以及CS85的发布,长安在产品布局上已经是新科技应用到量产车型最高程度的企业。

  追本溯源,“智能化”是长安汽车在传统车企转型升级道路上一个相当准确的定位,同时目前的布局也相当稳健,相比起一些造车新势力还停留于“PPT智能化”阶段时,长安汽车已经提前实现了量产车型的真正智能化,并开始吸引到越来越多年轻消费群体的关注。

  据透露,长安汽车计划在2020年实现L3级车型的推出,如果你等不了这么久,不妨去广州车展的现场,让长安CS85带你穿越时空,去看看真正的智能化汽车到底长什么样吧!

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